很是郁闷 数据盘被我误操作给格了 附件全部丢失
作者:lsza 日期:2009-07-02
去除Intel集成显卡中桌面右键菜单里图形属性\图形选项
作者:lsza 日期:2009-06-26
央视作假危害不亚于谷歌传播色情
作者:lsza 日期:2009-06-22
QueryString中过滤非法iframe等标签防止跨域
作者:lsza 日期:2009-06-17
CSS Hack区分 IE6 / IE7 /IE8 /Firefox浏览器
作者:lsza 日期:2009-06-17
用JavaScript识别浏览器语言并自动转入相对应的语言页面
作者:lsza 日期:2009-06-12
博客恢复完成了...
作者:lsza 日期:2009-06-11
从泰坦尼克到法航空难人类走了多远?
作者:lsza 日期:2009-06-11
5月31日,“泰坦尼克号”沉船的最后一位幸存者米尔维娜·迪安去世,享年97岁。6月1日,法航AF447班机在大西洋上失踪,228人可能已全部遇难。1912年,当时最先进的船只“泰坦尼克号”被冰山一角无情撞沉。此次遇难的法航空客A330型客机,也一向被视为是最安全的机种,从未出过事故。
从轮船到飞机,人类这一百年来的交通工具以及各种科技取得了飞速发展,然而,同是最先进的交通工具,仍不可避免失事。人类的脚步,依然不能从容跨过那片海。
法航空难为近十年来最悲惨的空难,虽然人们对事故原因莫衷一是——技术故障,系统失灵,恐怖袭击等,还有人再次想起百慕大神秘三角传说。但已知的事实是,法航客机在大西洋上失踪,暴露了雷达的弱点:大西洋有一大片面积并不为雷达覆盖,飞越北大西洋上空时,要经历数小时的“雷达黑洞”,仍要靠类似泰坦尼克号式的无线电方式通信。至于飞机本身,空客A330型原来就有计算机失灵的“前科”,去年险些酿成澳航客机空难。
从轮船到飞机,人类这一百年来的交通工具以及各种科技取得了飞速发展,然而,同是最先进的交通工具,仍不可避免失事。人类的脚步,依然不能从容跨过那片海。
法航空难为近十年来最悲惨的空难,虽然人们对事故原因莫衷一是——技术故障,系统失灵,恐怖袭击等,还有人再次想起百慕大神秘三角传说。但已知的事实是,法航客机在大西洋上失踪,暴露了雷达的弱点:大西洋有一大片面积并不为雷达覆盖,飞越北大西洋上空时,要经历数小时的“雷达黑洞”,仍要靠类似泰坦尼克号式的无线电方式通信。至于飞机本身,空客A330型原来就有计算机失灵的“前科”,去年险些酿成澳航客机空难。
新版迅雷向腾讯学习 深圳德比好戏将上演
作者:lsza 日期:2009-06-10
迅雷最近更新了一个新版本(5.9.1.922),可能你如果对于软件的更新有足够关注的话,也许认为这只不过是一次普通的更新,为了屏蔽一些去广告版或者是修复一些看起来无关痛痒的bug,迅雷的版本更新带来的不过是更多的广告和一些好像没有什么实际用处的创意型功能。
事实上一开始我也是这样认为的,但是当我下载安装之后我发觉也许这会是一个重要的版本,至少对于迅雷自己来说是这样。
经过重新设计的界面,看起来像是之前露底的迅雷6和迅雷5的杂交版,好吧我承认这样的设计让广告看起来不再像之前那么刺眼,但是仅仅这样是不能够被称作一个具有重要意义的版本。迅雷似乎是想要藉由这次的版本开始着重推广迅雷会员,看起来是和QQ会员差不多的东西是吧。打开迅雷会员的首页(http://vip.xunlei.com)你会发现整个页面似乎就是复制的QQ会员(http://vip.qq.com),尽管看起来还有那么地一点点生涩。
事实上一开始我也是这样认为的,但是当我下载安装之后我发觉也许这会是一个重要的版本,至少对于迅雷自己来说是这样。
经过重新设计的界面,看起来像是之前露底的迅雷6和迅雷5的杂交版,好吧我承认这样的设计让广告看起来不再像之前那么刺眼,但是仅仅这样是不能够被称作一个具有重要意义的版本。迅雷似乎是想要藉由这次的版本开始着重推广迅雷会员,看起来是和QQ会员差不多的东西是吧。打开迅雷会员的首页(http://vip.xunlei.com)你会发现整个页面似乎就是复制的QQ会员(http://vip.qq.com),尽管看起来还有那么地一点点生涩。
程序代码
白色会我注册好久了





